image du chargeur

OuiCarry,  un service de logistique innovant au Sénégal 

Facebook
Twitter
LinkedIn

 

Si vous avez déjà essayé d’envoyer un colis à un proche ou à un client en Afrique, vous avez certainement dû être confronté à l’un des problèmes suivants :

 

  • manque d’infrastructures pour assurer une livraison dans les endroits reculés,
  • absence de couverture à l’international,
  • coûts prohibitifs pratiqués par les géants de la logistique,
  • faible fiabilité des solutions alternatives,
  • etc.

 

Alors, comment assurer le transport des biens vers et en Afrique en toute sécurité, et à des tarifs abordables ? C’est à ce dilemme que OuiCarry tente d’apporter une solution.

 

Relever les défis logistiques… 

 

Tout est parti d’un colis qu’Olabissi Adjovi essaie d’envoyer de la France, où il effectue ses études, vers le Bénin, son pays d’origine. Il tourne en rond et ne trouve aucune solution fiable et rapide pour satisfaire son besoin. Particulièrement agacé par cette situation, il n’a alors qu’une seule obsession : apporter une réponse à cette demande de logistique.

 

Avec ses études d’ingénieur et un master spécialisé sur l’entrepreneuriat obtenu en 2011, l’idée d’une entreprise ne tarde pas à germer. Olabissi intègre ainsi l’incubateur pour jeunes entreprises de L’ESCP (École supérieure de commerce de Paris) Europe, avec pour objectif de trouver une solution à la fois abordable et fiable, qui couvrirait les besoins en logistique des clients.

S’il a d’abord testé l’idée de la mise en relation entre clients pour le transport des biens, celle-ci a très vite été abandonnée. Cette idée ne remplissait pas les conditions d’assurance et de sécurité. Il mûrit alors son projet et propose dès 2012, la solution parfaite qui allie la sécurité des transporteurs classiques comme DHL et les tarifs abordables des GP (particuliers qui transportent des colis moyennant paiement), sans leurs inconvénients : OuiCarry.

 

Son concept se développe et bientôt, plusieurs partenaires rejoignent l’aventure. Il s’agit notamment de Youssou NDIAYE, fondateur de Speed Mail Service, une société dakaroise spécialiste de logistique documentaire à destination des entreprises et Pape Oumar Yam, associé de Speed Mail Service. Ainsi, par un heureux hasard, l’entreprise s’implante au Sénégal qui se révèle porteur d’un immense potentiel.

 

 

Aujourd’hui, OuiCarry a affiné un service professionnel de logistique qui permet à chaque Sénégalais, particulier ou entreprise, de :

  • se faire livrer depuis un site marchand à l’international,
  • recevoir directement ses colis dans ses locaux,
  • assurer l’envoi de biens à l’international, aussi bien dans certains pays africains qu’au-delà du continent.

 

Un parcours parsemé de prix 

 

4 ans après son lancement, en 2016, OuiCarry semblait tout vouloir rafler en termes de distinctions. Après le prix Orange FAB décerné par la Sonatel, la startup est finaliste du concours international du British Council, le Great Entrepreneurs. Ce qui lui apporte une visibilité à nulle autre pareille et lui permet d’attirer l’attention du public. 

 

OuiCarry semble également détenir la recette pour attirer de potentiels investisseurs : un service de qualité, une offre qui répond aux besoins des Sénégalais, un positionnement clair, une vision sur le long terme. C’est ainsi qu’en 2017, la société bénéficie d’un financement de 200 millions de FCFA du fonds d’investissement Teranga Capital, un fonds consacré à l’accompagnement des PME sénégalaises vers un développement plus rapide et impactant. Ouicarry s’en sert pour agrandir son équipe, s’équiper en matériel de pointe et renforcer son capital, entre autres.

 

… Et vint la Covid-19…  

 

L’arrivée du coronavirus a fortement impacté le domaine des transports. Et OuiCarry en a violemment subi le contrecoup : restrictions, fermetures de frontières, annulations des commandes, fermetures des usines… Il s’en est ensuivi des pertes financières pour l’entreprise, une réduction du nombre d’employés, le chômage partiel…

 

Se réinventer et rebondir !

Toutefois, cette crise a permis à la start-up de développer de nouvelles approches, en remettant au goût du jour une offre longtemps délaissée : le transport maritime. Les délais y sont plus longs certes, mais les coûts restent très abordables. Cette nouvelle proposition attire de nouveaux clients, même les plus réticents ; de quoi instaurer une vague de sérénité auprès des employés de l’entreprise.

 

Forte de son expérience, l’entreprise projette d’assurer des livraisons sur des délais encore plus courts, mais surtout de déployer son réseau vers un grand nombre de pays africains. Les réalités n’étant pas partout les mêmes, il reste encore à trouver des partenaires fiables avec qui collaborer.